اگر شما دارای کلسترول بالا و فشار خون بالا باشید، علاوه بر احتمال بروز بیماری‌های قلبی در شما، مغزتان نیز در معرض خطر قرار دارد. ده تحقیق در انجمن اعصاب شناسی در آمریکا انجام شد و نشان داد افرادی که در معرض خطر بیماری قلبی قرار دارند، دارای نقصان عملکردهای ادراکی هستند و برعکس.

«گندم بريان» در 80 كيلومترى شمال شهر شهداد در كوير لوت واقع است و به دليل نداشتن جاده و راه مشخص دستيابى به آن به سختى و تنها با همراهى تعداد معدودى كه آشنا به مسيرها هستند، امكان پذير است.

اهالى شهداد به تپه گندم بريان، ريگ سوخته هم مى‌گويند. چون سطح تپه از گدازه‌هاى سياه رنگ كاملا پوشيده شده مردم در گذشته ريگ سوخته مى‌گفتند كه هنوز هم رايج است. 

اين تپه هم از لحاظ زمين شناسى و هم به عنوان يك جاذبه گردشگرى نياز به بازشناسى و معرفى بيشتر دارد و بايد زمينه دستيابى آسان‌تر علاقمندان به آن نيز فراهم شود. دماى هوا از آبان تا فروردين در اين نقطه كره زمين قابل تحمل و طبيعى است و تنها در همين فرصت است كه مى توان به سفر به گندم بريان فكر كرد.

كويرشهداد

كوير شهداد بخشى از كوير لوت به شمار مى‌رود. سرزمينى با پديده‌ها و شگفتى‌هاى ناشناخته كه مى تواند پنجره اى نو به صنعت طبيعت گردى ايران بگشايد. كوير، تنها يك اقليم و جغرافيا نيست، خوب كه بنگريم تن پوش فرهنگ و تاريخ را هم بر تن لوت و عريانش مى بينيم.

كوير با آسمان پرستاره، سكوت، شب‌هاى آرام، طلوع و غروب هاى زيبا، ســراب فريبنده، كلوت‌هاى افسانه‌اى شهر مانند كه به قصرهاى شكوهمند مى‌مانند در كنار محوطه‌هاى باستانى و طعم شيرين پرتقال و رطب‌هاى خرماى بزمانى شهداد براى همه افراد با سلايق و مليت‌هاى متفاوت جذاب است.در كنار جاذبه‌هاى ياد شده، رود دايمى شور با بــــــلورهاى زيباى نمك، تپه گندم بريان، گدار باروت، نمك هاى تخم مرغى شكل، منطقه بدون حيات و باكترى عمق كوير، بوته‌هاى گز(نبكا ) در حاشيه آن، زيبايى كوير را صد چندان كرده اند. جايى كه همچون سياره‌هاى ناشناخته نياز به كشف و شناسايى بيشتر دارد.

شب كوير هم كه خيال انگيز و توصيف نشدنى است، چنـــــانكه در هيچ جاى ديگرى نمى توان شب‌هاى سرمه اى و پرستاره را اين چنين تجربه كرد. شــــب كه بر كوير چتر مى گسترد، مى‌خواهى دستت را به هواى چيدن ستاره‌ها بالا ببرى. اينجا آسمان و زمين بهم نزديك ترينند.

هر چه روزها آسمان و خورشيد پرفروغش به نامهربانى بر زمين سوخته و تفتيده كوير گرما و آتش مى پاشند، شب ها اما به جبران آن، گويى با مهربانى تمام فاصله‌ها را از ميان برمى دارند و آسمان ستاره‌هاى زيبايش را به سخاوت تمام به زمين مى بخشد. 

 نزديك به 75 درصد كشور ما را مناطق كويري و بياباني دربرگرفته‌اند. لوت يكي از گرم‌ترين و خشك ترين بيابان‌هاي دنيا است و در تضاد با نقاط قطبي، قطب حرارتي كره زمين محسوب مي‌شود.

«كوير شهداد» بخشي از حاشيه غربي كوير لوت است. شهداد با 24 هزار كيلومتر مربع وسعت در جنوب شرقي ايران و شمال شرقي كرمان، يكي از بزرگترين بخش‌هاي كشور و باستاني‌ترين بخش استان كرمان محسوب مي‌شود (بدون در نظر گرفتن بخش مركزي عنبرآباد و محوطه‌هاي باستاني كنار صندل در جنوب استان).

به علت وجود آبادي و زندگي در طي بيش از 4 هزار سال گذشته، اين بخش قديمي ترين اجتماع انساني را در همسايگي كوير پديد آورده است.105 كيلومتر حركت از شهر كرمان در جهت شرق و سپس شمال شرق ما را به شهر تاريخي و ديدني‌هاي اعجاب انگيز كوير شهداد رهنمود مي‌سازد .

حركت از ارتفاع، عبور از شيب‌هاي ملايم و ادامه حركت به سمت گودترين چاله داخلي ايران با ارتفاع 75 متري از سطح دريا در محدوده تكاب، جرياني تجربه آلود را پديد مي آورد.

گودترين چاله داخلي ايران يكي از گرمترين نقاط كره زمين هم به شمار مي آيد. منطقه‌اي سنگي در اين محدوده، هر ساله در گرمترين روزهاي خود دماي حرارتي بيش از 70 درجه سانتيگراد را تجربه مي كند.

در گوشه گوشه شهداد، آثار باستاني از هزاره چهارم قبل از ميلاد تا دوره‌هاي اسلامي و معاصر همچون گورستان‌ها، قلعه‌ها، كاروانسراها و... را مي توان مشاهده كرد. اما مهمترين و منحصر به فرد ترين داشته اي كه اين منطقه كويري در خود جاي داده است، كلوت‌ها هستند.

در 25 كيلومتري شرق شهداد، شاهد مناظر بديع، حيرت آور و شگفت انگيزي از زاييده‌هاي طبيعت هستيم. كلوت‌ها از لحاظ شكل ناهمواري و شرايط پيدايش در دنيا بي نظيرند و اسرار بي شماري درباره اصول و خواص پيدايش آنها وجود دارد. از دوردست كه به كلو‌ت‌ها نگاه مي‌كنيم، شهري بزرگ با آسمان خراشهاي فراوان را تداعي مي‌كند و همين امر باعث شده كه تا برخي جهانگردان خارجي از آن به عنوان «شهر ارواح» ياد كنند.

كلوتها از شمال به جنوب حدود 145 كيلومتر طول و از غرب به شرق نزديك به 70 كيلومتر عرض دارند و در موازات تل ماسه‌هاي عظيم شرق كوير قرار گرفته اند. اما كلوتها ناشناخته تر، خطرناكتر و افسانه اي تر از تل ماسه هاي شرقي لوت هستند.كسي تاكنون از آنها عبور نكرده و مطالبي كه در اين زمينه گفته مي شود، بر گرفته از نظرات و بررسيهاي دانشمندان است.

«سون هدين»، جهانگرد سوئدي در اوايل قرن گذشته در پي سفري بسيار سخت، به شكل بسيار خارق‌العاده‌اي زيبايي‌هاي كوير را بر شمرده است؛ امري كه بسياري از گردشگران را تشويق و ترغيب به سفر براي ديدن اين شگفتي‌ها كرد.

از سال 76 كه عمليات جاده سازي بين شهداد و نهبندان آغاز شد، رفته رفته بر تعداد بازديد كنندگان اين بخش از كلوتها كه ميزبان جاده است افزوده شده است. هم اكنون نزديك به 300 كيلومتر جاده آسفالته، تنها مسير عمومي براي گذر از اين تجربه سرشار از زيبايي و شگفتي است؛ تجربه فائق آمدن بر يك وحشت بي مانند؛ مسيري بي پايان از غرب به شرق.در اين ناحيه هيچ موجود زنده ، گياهي و جانوري ديده نمي‌شود.

مرتفع‌ترين هرم‌هاي ماسه‌اي دنيا، پهنه‌هاي وسيع ماسه با طيف رنگي قهوه‌اي روشن تا خاكستري و سياه، تپه‌هاي شني كويري يا پاشتري‌ها، هامارا (دشتهاي ريگي) و رود شور بخشي ديگر از چشم اندازهاي رويايي در كوير لوت هستند كه با آسمان فرش شده با ستاره‌هاي كوچك و بزرگ، لحظات به ياد ماندني را براي هر انساني ايجاد مي كنند.

سكوت، آرامش، پهنه وسيع و ناتمام و... همه و همه دست در دست هم مي دهند تا انسان را در شگفتي و جذبه اي خاص به تأمل و حيرت وا دارند. سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري كشور حدود سه سال است كه در کنار کلوت‌هاي لوت، كمپي كويري را بنا نهاده كه به آن «کوتوها» گويند. کوتو در زبان محلي به معني آلاچيق است. سايت کوتوها متشکل از کوتوهايي است که به شکل سنتي ساخته شده‌اند تا به گردشگران نشان دهند در کوير چگونه بايد از گرما فرار کرد.

اسرار آمیزترین مناطق جهان 

غاری که می توان در آن با هواپیما پرواز کرد

مجله نشنال جئوگرافیک"National Geographic "در اولین شماره‌ی خود در سال ۲۰۱۱ به معرفی یکی از بزرگترین غارهای دنیا به نام "هانگ سون دونگ" در ویتنام پرداخته است.غار "هانگ سون دونگ" در ویتنام دارای یک جنگل داخلی است. این غار به حدی وسیع است که برای وارد شدن به آن باید از یک مسیر عمودی به ارتفاع یک آسمانخراش 40 طبقه پایین رفت.در آستانه ورود به "هانگ سون دونگ"، یک ستون غول پیکر از رسوبات کربنات کلسیم، همانند برجی بلند در برابر دیدگان مکتشفان این غار عظیم ظاهر می‌شود.

در آوریل 2009 تیمی متشکل از مکتشفان انگلیسی و ویتنامی شروع به اکتشاف "هانگ سون دونگ" کردند و دریافتند که زیر جنگل‌های بارانی در مرز میان ویتنام و لائوس، غاری خیره کننده به طول بیش از 4 کیلومتر و در برخی نقاط با ارتفاع بیش از 180 متر، امتداد یافته است.

بررسی‌ها نشان داد که یک رودخانه زیرزمینی، بین دو تا پنج میلیون سال قبل، این غار را در زیر این جنگل بارانی حفر کرده است.مکتشفان از سال 1990 به این منطقه اعزام می‌شوند و تاکنون توانسته‌اند بیش از 150 غار را کشف کرده و بیش از 140 کیلومتر تونل، در داخل این غارها نشانه گذاری کنند.

"هوارد و دب لیمبرت" زن و شوهری هستند که از سال 2009 اکتشاف در این غار را آغاز کرده و به سرعت توانستند بخش‌هایی از این غار عظیم را بیابند که نفوذ نور به داخل آن باعث شده بود درختان جنگل نیز درون غار راه یافته و در آن به رشد و نمو بپردازند.

محققان دانشگاه پوردو، که بخشی از تیم اکتشاف سال 2010 این غار را تشکیل می‌داده‌اند، می‌گویند به راحتی می‌توان یک هواپیما را در میان بخش‌هایی از این غار حرکت داد، البته بهتر است کسی چنین تجربه ای را آزمایش نکند!

بر اساس گزارش دیسکاوری، طول این غار تا به حال 6 هزار و 500 متر محاسبه شده و در بخش‌هایی ارتفاع آن به 200 متر و وسعت آن به 80 متر می رسد، به شکلی که می‌توان آن را با یک شهر کوچک و یا با تالار اصلی شهر فیلادلفیا مقایسه کرد.

بر اساس گزارش دیسکاوری، در حالی که در جهان غارهای طولانی‌تر و عمیق‌تری وجود دارند، ابعاد مسیرهای زیرزمینی غار هانگ سون دونگ" این ساختار طبیعی را به عظیم‌ترین غار جهان تبدیل کرده و رکورد پیشین غار Deer را در جزیره بورنئو شکسته است.

 جزیره ایستر و موآی که به بهشت نگاه می‌کند

جزیره ایستر یا راپانویی جزیره‌ای کوچک، پر از پستی و بلندی و اکنون بدون درخت از منشا آتشفشانی می‌باشد. این جزیره غیرعادی‌ترین منطقه دورافتاده جهان خوانده شده است، اما چیزهای دیگری هم هست که این مکان را از مکان‌های دیگر روی کره زمین مجزا می‌سازد.

این جزیره در ۳۶۰۰ کیلومتری غرب شیلی واقع شده است. جزیره ایستر یکی از جزایر مسکونی منفرد جهان می‌باشد. این جزیره تقریباً مثلثی شکل است و مساحت آن ۶١۶٣ کیلومتر مربع و جمعیتی بالغ بر ٣٧١٩ دارد. این جزیره متشکل از ۳ کوه آتشفشانی می‌باشد.

جزیره ایستر به‌خاطر تندیس‌های عجیب باستانی خود که «موآی» نام دارند، معروف است.مجسمه‌های غول پیکری که قرن‌هاست مردم را مجذوب کرده‌اند. این مجسمه‌ها اشکالی از قبیل خدایان یا نگهبان مردگان را نمایش می‌دهند. این مجسمه‌ها مهمترین مظهر فرهنگی جزیره ایستر هستند که 288 عدد از آن، روی سکوهای عظیمی ایستاده‌اند. فاصله این سکوها از هم حدود یک و نیم مایل است و یک نوار تقریبا سراسری به دور جزیره بوجود آورده است. 600 موآی دیگر که در مراحل مختلف تکامل هستند، در سرتاسر جزیره پراکنده‌اند. حتی در معادن و کنار جاده‌های قدیمی و کنار ساحل. بسته به اندازه و وزن موآی‌ها، تخمین زده می‌شود که بین 50 تا 150 نفر برای حمل آنها توسط غلطک‌های چوبی و سورتمه نیاز بوده است.

تعدادی از موآی‌ها دارای کلاه یا تاج‌های قرمز رنگی هستند که دلیل آن نامشخص است. ولی برخی از باستان شناسان می‌گویند که اینگونه موآی‌ها مفهوم آیینی خاصی داشتند و یا شاید برای یک طایفه یا خانواده بخصوصی مقدس بوده است.بر طبق آخرین تحقیقات باستان شناسانی، 887 مجسمه سنگی یکپارچه در موزه و در جزیره، شناسایی شده است. این مجسمه‌ها نیم‌تنه هستند و به "سرهای جزیره ایستر" مشهورند. برخی از مجسمه‌ها از زیر خاک بیرون آورده شده‌اند.

زمان ساخت این مجسمه‌ها دقیقا معلوم نیست و گمان می‌رود بین ۱۵۰۰-۱۷۰۰ و ۱۰۰۰-۱۵۰۰ میلادی ساخته شده باشند. تقریبا 95 درصد موآی‌ها ساخته شده، از خاکستر یا سنگ آتشفشانی متراکم می‌باشند. تمام مجسمه‌های ایستاده (50 عدد در کل) در زمان حاضر دوباره برپا شده‌اند. بزرگترین مجسمه‌ی برپا شده، "Paro" نام دارد که تقریبا 10 متر ارتفاع و 75 تن وزن دارد. یک مجسمه نیمه تمام یافت شده که در صورت اتمام 21 متر و 270 تن وزن داشت. تقریبا تمام مجسمه‌ها از یک سبک خاص با سرهای بزرگ و بی‌تناسب پیروی کرده‌اند.ارتباط عجیبی بین مجسمه‌ها و ساکنان جزیره ایستر در احترام به عقاید خود و قربانی کردن برای معبودان خود و حتی نوعی سحر و جادو وجود دارد.

مجسمه‌های غول پیکر، به ظاهر برای تهدید ساخته شده بودند تا بیگانگان را از آنجا دور نگه دارند.آنها شبیه نگهبانان خاموشی هستند که در مقابل مهاجمان حالت تدافعی گرفته‌اند. مجسمه‌های عجیب و غریب با سرهای ترسناک که به منظور محافظت، رو به دریا دارند. اگر چه آنها، گورستانی مانند استون هنج ندارند، ولی دیوارها و کارهای سنگی ساکنان جزیره استثنایی بوده است و با بناهای گورستان‌های مصر و پرو رقابت می‌کنند. "خیلی ساده می‌شد باور کنیم این مجسمه‌ها مانند خیلی چیزهای دیگر به وسیله بشقاب پرنده‌ها به اینجا آمده‌اند، ولی اینگونه نیست.

خطوط نازکا و اشکال عجیب آن

خطوط نازکا مجموعه‌ای از خطوط است که در صحرای نازکا، یک دشت بایر، واقع شده است. این دشت ۸۰ کیلومتری، بین شهرهای نازکا و پالیا در پرو کشیده شده است. در سطح شن‌های بیابان پامپا در حدود 300 شکل حک شده که شامل فرم‌های هندسی و تصاویر حیوانات و پرندگان و شکل‌های دیگر می‌باشد.این اشکال تنها از آسمان و بالا، به وضوح قابل رویت هستند. از این رو حدس زده می‌شود که مردم نازکا هرگز نتوانستند کاری را که خلق کرده‌اند، به صورت منسجم ببینند. 

این خطوط به‌وسیله ذوب اکسید آهن که با سنگ ریزه اندود شده بود، ساخته شده که سطح صحرای نازکا را پوشانده است. همانطور که گفته شد در این دشت چند صد خط ساده و شکل‌های هندسی و همچنین بیش از ۷۰ شکل حیوان، حشره و انسان وجود دارند. مساحتی که این خطوط را پوشش می‌دهد، تقریباً ۵۰۰ کیلومتر مربع بوده است و بزرگ‌ترین شکل‌ها در حدود ۲۷۰ متر درازا دارد. این خطوط به دلیل خشکی بسیار زیاد، باد کم و شرایط آب و هوایی ثابت منطقه، باقی مانده‌اند. صحرای نازکا که یکی از خشک‌ترین مناطق زمین است، دمای حدود ۲۵ درجه سانتیگراد دارد.

با بررسی نقشه خطوط نازکا موضوعات زیر مطرح می‌شود:

طبق باور مردم این اشکال را گروهی از افراد به اسم نازکا ساخته‌اند، اما چرا و چگونه آنها این شگفتی‌های جهان را خلق کردند که اصلا قابل توضیح و تشریح کردن نیستند؟

از وقتی که مشخص شد خطوط نازکا به جز از یک جایگاه بالاتر قابل رویت نیستند، حدس زده می‌شود که مردم نازکا هرگز نتوانسته اند حاصل کارشان را از جایگاه بالاتر ببینند!

بنابراین فرضیه‌ها و تصورات خیلی زیادی در مورد توانایی‌های سازندگان و انگیزه‌های آنان وجود دارد.

استون هنج انگلستان، رازی سر به مهر

دوایر سنگی استون هنج، یكی از عجایب جهان باستان و از مشهورترین محوطه‌های باستانی امروز جهان است كه از سال ۱۹۸۶ در فهرست میراث جهانی یونسكو ثبت شده است. قدمت این محوطه باستانی، كه در دشت سالزبری در ویلت شایر انگلستان واقع شده است، به عصر نوسنگی و عصر مفرغ برمی‌گردد. دوایر سنگی استون هنج یكی از عجایب جهان باستان و از مشهورترین محوطه‌های باستانی امروز جهان است كه از سال ۱۹۸۶ در فهرست میراث جهانی یونسكو ثبت شده است. 

استون هنج از دو دایره سنگی متحد‌المركز تشكیل شده است كه ارتفاع سنگ‌های دایره درونی آن به ۶ متر و وزن‌شان به حدود ۵۰ تن می‌رسد. به عقیده كارشناسان، استون هنج در چند مرحله و در یك بازهٔ زمانی هزارساله، از ۳ هزار تا ۲ هزار سال پیش از میلاد مسیح،ساخته شده است. ساخت استون هنج در زمان خود یك شاهكار مهندسی و مستلزم انگیزه، وقت و نیروی انسانی بالایی بوده است. با این حال تا امروز دلیل ساخت استون هنج روشن نشده است، هر چند تئوری‌های زیادی در مورد كاربرد و دلیل ساخت این دوایر سنگی وجود دارد، كه هنوز هیچ یك از آن‌ها به یقین ثابت نشده‌اند.

دایره بیرونی استون هنج كه قطر آن به ۱۱۵ متر می‌رسید، از سنگ‌های نسبتاً كوچكتری ساخته شده است و دو شكاف كه به عنوان ورودی عمل می‌كرده‌اند، درشمال شرقی و جنوب آن قرار دارد. در قرن هفدهم، جان اوبری،باستان شناس انگلیسی در لبهٔ درونی این دایره، ۵۶ گودال كشف كرد كه به نام خود او مشهور شدند. بر اساس یك نظریه، این گودال ها احتمالاً روزی الوارهایی را به صورت ایستاده در خود جای داده بودند، اما تاكنون هیچ مدركی كه این فرضیه را تأیید كند به دست نیامده است.دایره درونی استون هنج در حدود هزار سال بعد ساخته شده است. در این زمان حدود ۷۴ تخته سنگ عظیم، كه وزن بعضی از آن‌ها به ۵۰ تن می‌رسید، از كوه‌های مارلبورگ، در فاصله ۳۰ كیلومتری شمال استون هنج به این محل آورده شدند.

 از این تعداد، ۳۰ تخته سنگ، دایرهٔ درونی به قطر سی‌متر را تشكیل می‌دهند، ۲۹ تخته سنگ، به صورت افقی روی این تخته سنگ‌های ایستاده، قرار گرفتند و ۱۵ تخته سنگ آخر هم كه از بقیه سنگ‌ها عظیم‌تر هستند، به شكل یك نعل اسب درون این دایرهٔ دوم قرار گرفتند.مطالعات كارشناسی كه به تازگی صورت گرفته، نشان می‌دهد برای انتقال این سنگ‌های ۵۰ تنی از مارلبورگ داون به محل فعلی‌شان، باید لااقل ۶۰۰ مرد قوی هیكل در عملیات انتقال این سنگ‌ها شركت می‌كردند.در طول سال‌های گذشته، ساخت این بنای سنگی عظیم به اقوام مختلفی نسبت داده شده است، اما قوم سازنده استون هنج تا امروز هنوز مشخص نشده است. بر اساس پرطرفدارترین نظریه، ساخت استون هنج توسط اقوام نوسنگی، در حدود ۵ هزار سال پیش آغاز شد و بعدها توسط قوم دیگری كه به تازگی شكوفا شده بود، ادامه یافت. برخی كارشناسان احتمال می‌دهند این قوم دوم كه به قوم بیكر مشهور شده اند، از قسمت قاره‌ای اروپا به انگلستان آمده باشند، اما تاكنون هیچ مدركی كه این نظریه را تأیید كند به دست نیامده است.

استون هنج و ستاره شناسی در جهان باستان

نخستین مطالعات علمی در استون هنج در سال ۱۷۴۰ میلادی توسط ویلیام استاكرلی صورت گرفت. استاكرلی، نخستین نقشه دقیق از استون هنج را تهیه كرد و با مطالعه این نقشه متوجه ارتباط احتمالی این بنا و حركت خورشید و ستارگان شد. استون هنج در جهت شمال شرقی ـ جنوب غربی ساخته شده است و احتمالاً سازندگان آن هنگام ساخت آن قصد پیش‌بینی نقاط اعتدال بهاری و پاییزی (زمانی كه طول روز و شب با یكدیگر یكسان می‌شود) و نقاط انقلاب تابستانی و زمستانی (بلندترین روز و بلندترین شب سال) را داشته‌اند.بنا بر مطالعات انجام شده در استون هنج، در نقطه انقلاب تابستانی، یعنی روز ۲۱ ژوئن، خورشید از شمالی‌ترین بخش دایره بیرونی طلوع می‌كند و نخستین اشعه‌های آن درست از میان نعل اسب درونی رد می‌شود.

به گفته كارشناسان، بسیار بعید است كه چنین چیزی صرفاً بر اثر تصادف به وجود آمده باشد.اما داغ ترین بحث و جدل‌های علمی، پس از چاپ كتاب رمزگشایی از استون هنج، نوشته جرالد هاوكینز، ستاره شناس انگلیسی در سال ۱۹۶۳ درگرفت. هاوكینز در كتاب خود بر ارتباط استون هنج با حركت ستارگان و نقاط اعتدالین و انقلابین تأكید كرد و گفت كه از استون هنج در دوران باستان، برای پیش بینی كسوف و خسوف خورشید و ماه استفاده می‌شده است. اما این نظریه در سال‌های اخیر و از سوی باستان شناسان و كارشناسانی چون ریچارد اتكینسن رد شده است.

این کار یک شاهکار جالب مهندسی محسوب می‌شود و افسانه‌های بسیاری هست که قدرت و توانایی را منعکس می‌کند تا توضیح دهد چگونه انسان‌های اولیه این سنگ‌های سنگین را حمل و جابجا کرده‌اند.

حتی در خلال افسانه‌های آرتور، از استون هنج نام برده شده و اسم فردی به نام مرلین به عنوان معمار ذکر شده است.استون هنج امروزه یكی از بزرگترین جاذبه‌های فرهنگی و توریستی كشور انگلستان است، به طوری كه سالانه نزدیك به یك میلیون توریست انگلیسی و خارجی از این محوطه باستانی دیدن می‌كنند.در سال‌های اخیر، عبور یک اتوبان از نزدیكی استون هنج و ترافیك سنگین آن، باعث به خطر افتادن تمامیت و منظر استثنایی این محوطه در میان دشت سالزبری شده است.

در حال حاضر، بنیاد میراث انگلستان مشغول مطالعه طرح‌هایی در مورد عبور جاده از یك تونل زیرزمینی و ساخت یك مركز توریستی در مجاورت استون هنج است كه هنوز هیچ كدام از این طرح‌ها قطعی نشده‌اند.در عین حال بررسی‌های علمی در مورد استون هنج نیز ادامه دارد و هر روز فرضیات جدیدی درباره چگونگی و علت ساخت این بنای سنگی منحصر به فرد مطرح می‌شود. با این وجود هنوز هیچ یك از این تئوری‌ها نتوانسته‌اند توضیحی قانع كننده و همه جانبه در مورد استون هنج فراهم كنند و به این ترتیب راز این محوطه باستانی ۵ هزارساله تا امروز سر به مهر باقی مانده است. 

تاکنون فکر کرده‌اید که اگر به جای سوخت‌های متداول، سوخت موشک درون باک خودروی خود بریزید چه اتفاقی می‌افتد؟ جواب این سوال خیلی هیجان‌انگیز است: در صورتی‌که موتور خودرو شما از نوع گازوئیلی باشد، با سوخت موشک هم کار خواهد کرد!

این پاسخی است که مانوئل مارتینز سانچز، استاد هوافضای ام.آی.تی (انستیتو فناوری ماساچوست) به این سوال می‌دهد. استفاده از هیدروژن مایع که سوخت موتورهای اصلی شاتل فضایی است، موتور خودروهای گازوئیلی را به راه خواهد انداخت. تنها مساله این است که باید هیدروژن مایع را در دمای منفی 260 درجه سانتی‌گراد نگهداری کنید. انبار کردن هیدروژن مایع در پارکینگ خانه کار بسیار خطرناکی است و البته باید مانع یخ زدن موتور ماشین توسط آن شوید.

اما استفاده از RP-1 از هیدروژن مایع هم بهتر است. این سوخت بر پایه نفت سفید که در دهه 1950 / 1330 به عنوان گزینه‌ای کارآمدتر در مقایسه با سوخت بر پایه الکل موشک توسعه یافت؛ نیروی محرکه لازم برای فضاپیماهای سایوز و فالکون-9 را تامین می‌کند. مارتینز سانچز می‌گوید: «RP-1 خویشاوند نزدیک‌تری برای سوخت دیزل است؛ بنابراین استفاده از آن در موتورهای گازوئیلی مشکل خاصی ندارد. تنها مساله این است که RP-1 فراریت کمتر و لزجت بالاتری دارد، بنابراین شاید موتور خودرو در هوای سرد به خوبی کار نکند.»

اما در مجموع، استفاده از RP-1 به دردسرش نمی‌ارزد. سوخت موشک در مقایسه با بنزین کارایی پایین‌تری دارد و استفاده از آن باعث نمی‌شود که خودروی شما سریع‌تر حرکت کند.

چند روز پیش، 13 سپتامبر و مصادف با جمعه بود؛ روزی که برای فرهنگ غرب نهایت بدیمنی به حساب می‌آید! جو نیکل، کارآگاه امور پارانرمال و محقق ارشد مجله Skeptical Inquirer می‌گوید: «دلیل نحس بودن جمعه سیزدهم این عقیده است که 12 «عدد کامل» است. دلایل بسیاری برای این عقیده آورده شده است: از تعداد یاران حضرت عیسی (ع) گرفته، تا تعداد ماه‌های سال و یا تعداد صور دایره البروج. و به همین دلیل، 13 عدد عجیب و ... نحسی است.»

عکس چهره دختر خانم ها بعد از بیدار شدن تاریخ : جمعه 28 اردیبهشت 1403
آموزش کاربردی چند ضد حال اساسی تاریخ : جمعه 28 اردیبهشت 1403
داستان کوتاه و خواندنی پیرمرد و دخترک تاریخ : جمعه 07 اردیبهشت 1403
تصويری دلخراش از گروگانگيری يک دختر ! تاریخ : جمعه 07 اردیبهشت 1403
کاریکاتور مراحل درس خواندن تاریخ : جمعه 07 اردیبهشت 1403
فواید و مضرات روغن ذرت تاریخ : شنبه 01 اردیبهشت 1403
شعر طنز حسنی نگو بلا بگو تاریخ : جمعه 31 فروردین 1403
داستان طنز سیندرلا تاریخ : جمعه 31 فروردین 1403
فواید بی شمار تخم مرغ تاریخ : جمعه 31 فروردین 1403
شعر مست و هشیار از پروین اعتصامی تاریخ : یکشنبه 26 فروردین 1403
عکس 2 تا هلو ! تاریخ : یکشنبه 26 فروردین 1403
وای به روزی كه خانوم ها برن سربازی ! تاریخ : شنبه 25 فروردین 1403
عکس ابراز عشق مردانه تاریخ : چهارشنبه 22 فروردین 1403
تصاویر هتلی رویایی با امکانات مدرن تاریخ : چهارشنبه 22 فروردین 1403
تست روانشناسی مخصوص آقایان ! تاریخ : چهارشنبه 15 فروردین 1403
9 توصیه دوستانه یک آدم افسرده تاریخ : چهارشنبه 15 فروردین 1403
شعر جالب یک بچه آفریقایی با استدلال شگفت انگیز تاریخ : چهارشنبه 15 فروردین 1403
3 نکته تامل برانگیز تاریخ : شنبه 11 فروردین 1403
بکن ، نکن های خنده دار برای آقایان تاریخ : جمعه 10 فروردین 1403
کل کل دو تا شاعر در مورد زن و مرد ! تاریخ : جمعه 10 فروردین 1403

تعداد صفحات : 20